Noutate Ulei MOTUL – 7100 20W50 – 4L
Prețul inițial a fost: 259,99 lei.104,00 leiPrețul curent este: 104,00 lei.
Salvează: 60%
- Livrare gratuita la comenzi de peste 299,00 lei.
- Retur si rambursare in termen de 14 zile.
- Plata securizata prin metode de plata sigure si verificate.
Descriere
Lubrifiant 100% sintetic pentru motoare in 4 timpi – Tehnologie Ester – Conceput pentru motoare cu 2 cilindri. Indeplineste specificatiile Harley-Davidson®. Rezistenta excelenta la forfecare. Schimbare lina a vitezelor. Indeplineste specificatiile JASO MA2 pentru o performanta optima a ambreiajului umed. Potrivit pentru convertizoarele catalitice.
Motociclete de inalta performanta, motociclete sport, motociclete de strada si de sosea, trails, motociclete off road, enduro, trial…echipate cu motoare in 4 timpi, cutie de viteze integrata sau nu, ambreiaj uscat sau umed, motoare care respecta reglementarile privind emisiile Euro 2 sau Euro 3, echipate cu sisteme de posttratare a gazelor de esapament: catalizatoare, injectie de aer in teava de esapament… Grad 50 la temperatura calda, deosebit de potrivit pentru motoare cu alveole mari, motoare twin… Alte utilizari: motociclete de strada fara catalizator, scutere, ATV-uri, UTV-uri…
Tehnologie Ester : – Ester cu coeficient de tractiune scazut pentru a minimiza pierderile de frecare interna a motorului si pentru a imbunatati performanta. – Sinergia Esterului cu aditivii anti-uzura si rezistenta imbunatatita la forfecare pentru o protectie imbunatatita a angrenajelor si o durata de viata mai mare. Lubrifiant 100% sintetic pentru o rezistenta imbunatatita a peliculei de ulei la temperaturi si turatii ridicate. Continut optimizat de fosfor si sulf (JASO MA2 < 1200 ppm) pentru conditii mai bune de functionare a convertoarelor catalitice. Pachetul inovator de aditivi anti-uzura asigura o protectie remarcabila a cutiei de viteze.
Rezultatele testului FZG Gear Test: Pass FLS>14. Testul FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau), evalueaza proprietatile de lubrifiere a fluidelor si de protectie impotriva uzurii la interfata unui set de angrenaje incarcate. Lubrifiantii sunt apoi clasificati pe baza ratingului „”Failure Load Stage”” sau FLS, de la FLS 1 (rezultat foarte slab) pana la FLS 14 (rezultat exceptional).




